Лежајеви су важна компонента савремених машина. Његова главна функција је да подржи механичко ротирајуће тело, смањи коефицијент трења током његовог кретања и обезбеди његову тачност ротације.

Према различитим особинама трења покретних елемената, лежајеви се могу поделити у две категорије: котрљајући лежајеви и клизни лежајеви.

Обично се користе у котрљајућим лежајевима су куглични лежајеви са дубоким жљебом, цилиндрични ваљкасти лежајеви и потисни куглични лежајеви. Међу њима, котрљајући лежајеви су стандардизовани и серијализовани, и углавном се састоје од четири дела: спољашњег прстена, унутрашњег прстена, котрљајућег тела и кавеза.

Куглични лежајеви са дубоким жљебовимауглавном носи радијално оптерећење, а може истовремено да носи и радијално оптерећење и аксијално оптерећење. Када је подвргнут само радијалном оптерећењу, контактни угао је нула. Када куглични лежај са дубоким жљебом има велики радијални зазор, он има перформансе угаоног контактног лежаја и може да поднесе велико аксијално оптерећење. Коефицијент трења кугличног лежаја са дубоким жљебом је веома мали, а гранична брзина је такође велика.

Куглични лежајеви са дубоким жљебом су најрепрезентативнији котрљајни лежајеви и широко се користе. Погодан је за велике, па чак и изузетно велике брзине рада, и веома је издржљив без честог одржавања. Овај тип лежаја има мали коефицијент трења, високу граничну брзину, једноставну структуру, ниску цену производње и лако постизање високе прецизности производње. Распон величина и облик варирају и користе се у прецизним инструментима, моторима са малом буком, аутомобилима, мотоциклима и општим машинама и другим индустријама, и најчешће су коришћени тип лежајева у машинској индустрији. Углавном носе радијално оптерећење, али такође носе одређену количину аксијалног оптерећења.

Цилиндрични ваљкасти лежајеви, котрљајни елементи су радијални котрљајни лежајеви цилиндричних ваљака. Цилиндрични ваљци и стазе су линеарни контактни лежајеви. Носивост, углавном носи радијално оптерећење. Трење између котрљајућег елемента и ребра прстена је мало, што је погодно за ротацију великом брзином. Према томе да ли прстен има ребра или не, може се поделити на једноредне лежајеве као што су НУ, Њ, НУП, Н, НФ и дворедне лежајеве као што су ННУ и НН.

Цилиндрични ваљкасти лежајеви без ребара на унутрашњем или спољашњем прстену, унутрашњи и спољашњи прстенови се могу померати у односу на аксијални правац, тако да се могу користити као лежајеви слободног краја. Цилиндрични ваљкасти лежајеви са дуплим ребрима на једној страни унутрашњег и спољашњег прстена и једним ребром на другој страни прстена могу да издрже одређени степен аксијалног оптерећења у једном правцу. Генерално, користи се челични кавез за штанцање или се користи чврсти кавез од легуре бакра. Међутим, постоји и део употребе кавеза за формирање полиамида.

Потисни куглични лежајеви су дизајнирани да издрже потисак током рада при великим брзинама и састоје се од прстенова налик подлошкама са жљебовима за трчање за котрљање куглица. Пошто је ферула у облику јастука седишта, потисни куглични лежај је подељен на два типа: тип јастука равног седишта и самоподешавајући сферни јастук седишта. Поред тога, овај лежај може издржати аксијална оптерећења, али не и радијална оптерећења.

Потисни куглични лежајевисастоје се од три дела: подлошка седишта, подлошка осовине и склоп челичног кавеза. Подлошка осовине усклађена са осовином и прстен седишта у складу са кућиштем. Потисни куглични лежајеви су погодни само за делове који носе аксијално оптерећење на једној страни и имају малу брзину, као што су куке за кран, вертикалне пумпе за воду, вертикалне центрифуге, дизалице, редуктори ниске брзине, итд. лежаја су одвојени и могу се засебно склапати и растављати.